Avtomobil - ko'plab komponentlar, mexanizmlar va elektronikaga ega bo'lgan vositadir. Mashinaning holatini kuzatib borish uchun bu parametrlar doimo tashxis qo'yilishi kerak. Bu ham GAZ oilasi uchun to'g'ri keladi, ularning aravalari My Tester gaz dasturida osongina nazorat qilinadi.
Ko'rsatkichlar yozuvi
Tashxis qilish uchun vaqt yo'qotish emas, avtomobil ishlamasdan oldin ishlashi haqida ma'lumotga ega bo'lishingiz kerak. Shunday qilib, siz ularni hozirgi holat bilan taqqoslab, nima va qaerda buzib tashlanganligini tushunishingiz mumkin. Biroq, har bir dastur ma'lumotni yozib olish va foydalanuvchining iltimosiga binoan ijro etishga qodir emas. Biz "My Tester GAZ" ni ko'rib chiqayapmiz va bu oddiy tartibni amalga oshirishga imkon beruvchi dasturdir va barcha ma'lumotlar dasturning asosiy oynasida paydo bo'ladi, siz hech narsa hech narsa yoqishingiz shart emas.
Bu juda qulay va siz o'z noutbukingizda boshqa avtomobillarga yozilgan natijalarni ko'rishingiz mumkin. Faqat saqlangan faylni biron bir ommaviy axborot vositasiga nusxalash va dasturda ochish. Bunday imkoniyat, albatta, faqat tajribali tashxis mutaxassislari tomonidan talab qilinadi, lekin bu hali ham eslatib turadi.
Avtomobil sinovlari
Avtomobildagi kamchiliklarni aniqlash uchun maxsus sinovlarga duchor bo'lish kerak. Bu muayyan sharoitlarda ko'rsatkichlarni murakkab o'rganishdir. Bu nima uchun? Bu juda oddiy: masalan, tezlashtirish paytida paydo bo'lgan xatolarni topish va hisoblash.
Umuman olganda, xatolar oddiy foydalanuvchilarning bunday dasturlarga qiziqishi. Ushbu element avtoulovchilarga o'z mashinasining ishi bilan nima yomon ekanini tushunishga yordam beradi. Ma'lumotlar eskirgan bo'lishi mumkin, chunki dastur o'z-o'zidan hech narsa yig'maydi, faqat boshqaruv blokidan olingan ma'lumotlarni oladi. Shuning uchun avval avvalgi xatolaringizni tiklashingiz kerak va faqat keyinchalik yangi tashxis qo'yishni boshlashingiz kerak.
Nozzle va o'rni
Har qanday avtomobilchi mashinaning elektronikaga bog'liq bo'lgan ko'plab boshqaruvlari borligini biladi. Masalan, akkumulyator batareyasiga bog'liq bo'lgan boshqa elementlarning ko'pchiligi nazorati ostidagi bir xil yonilg'i yoqilg'isi. Va nihoyat, bularning barchasi maxsus rutbalarsiz amalga oshishi mumkin edi. Ammo bularning barchasi My Tester GAZ dasturi orqali mustaqil ravishda boshqarilishi mumkin. Bunday asboblarni yoqish va yoqish tajribali tashxischiga muammo topishiga yordam beradi.
Ajamli haydovchilar uchun bu kabi narsalar bilan shug'ullanmaslik yaxshiroqdir, chunki bu mexanizmlarni qo'lda qo'llash muayyan bilimlarni talab qiladi. Agar u erda bo'lmasa, odatiy diagnostika qimmatbaho ta'mirlashlarga olib kelishi mumkin, bu avtomobil egasi xohlamasligi mumkin.
Dvigatel va iste'mol
Mening testerim GAZning ko'p funktsiyalariga qaramasdan, yangi odamni e'tiborsiz qoldirish yaxshiroq bo'lsa-da, kundalik monitoringni talab qiladigan ba'zi daqiqalar mavjud. Va barchaga: diagnostiklar va oddiy foydalanuvchilar. Va biz vosita va natijada, havo va benzin oqimi haqida gapiramiz. Bu ko'rsatkichlarni muvaffaqiyatli tahlil qilish uchun darhol ularning qaysi biri normaga va kimga e'tibor berish kerakligini bilish kerak.
Shuni ta'kidlash kerakki, bunday ko'rsatkichlar bevosita axborotga ega emas, tahlil qilish va xulosalar chiqarish kerak. Bu muammolarni mashina bilan nima sodir bo'lishini va ularni tuzatish uchun nima qilish kerakligini tushunishning yagona usuli.
Fozilliklar
- Dasturning bepul tarqatilishi;
- To'liq ruslashuv;
- Ko'p turli ko'rsatkichlar;
- Ba'zi mexanizmlarni o'chirib qo'yish.
Kamchiliklari
- Faqatgina GAZ avtomobillariga mos keladi;
- Ishlab chiquvchi tomonidan qo'llab-quvvatlanmaydi.
Dastur juda uzoq vaqtdan beri yaratilgan va ishlab chiquvchi tomonidan qo'llab-quvvatlanmaydi, ammo u hali ham GAZ avtomobillarini tashkillashtirishga juda mos keladi.
Video tester 
Mening testatorim VAZ 
O'lik pikselni tekshiruvchi 
Windows.dll etishmayotgan xatolarni tuzatishMaqolani ijtimoiy tarmoqlarda baham ko'ring:
